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  • 天花板级别的全国销量,大众朗逸靠的是什么俘获人心?

  • 发布日期:2019-10-28 11:48:14 信息来源:互联网
  • 国内汽车市场应该是最受关注的甲级汽车市场。作为甲级汽车市场销量最高的合资汽车,它一直是大多数家庭买车的首选。尽管国内独立suv近年来占据了很大的市场份额,但合资的甲等汽车在销量上仍占有大量优势。其中,大众朗逸、日产轩逸和丰田花冠稳稳占据榜单前三名,占国内汽车总销量的11.5%,这意味着每售出十辆汽车,至少有一人可以选择三辆汽车中的一辆。2019年1月至8月,大众朗逸以总销量290,143辆赢得全国轿车销售冠军,远远落后于日产第二的279,519辆。

    事实上,大众朗逸自2008年在中国上市以来,从未受到市场的约束。汽车市场的旺季和淡季都不会阻碍朗逸的销量。它每年可销售50万台,平均月销售量超过3万台。这被称为合资汽车的销售奇迹。许多人不明白朗逸在中国的销量为何如此之高。为什么世界上最畅销的花冠和大逃亡不能在国内打败它?它究竟依靠什么来俘获人们的心?

    品牌力量

    首先,朗逸的成就与背景强大的大众品牌的影响力密切相关。自20世纪80年代大众品牌进入中国以来,桑塔纳、捷达和帕萨特的外观、舒适性和动力给国内消费者留下了深刻印象。到目前为止,长江南北各行各业仍有大量大众品牌产品。从客车、出租车到公交车,坚固耐用的车身赢得了中国人民的心,一度超越丰田成为中国销量最高的汽车品牌。

    然而,与日产轩逸和丰田卡罗拉相比,国内消费者对日本车或多或少总是有些不好的感觉。主观上,他们认为日本车皮轻,安全性差。事实上,轩逸和花冠属于全球模式。不仅在中国,而且在世界上,这两款日本车都得到高度认可,卡罗拉也是世界上销量最高的车型。然而,在中国,消费者仍然更喜欢选择制造工艺精湛、感觉更加奢华的德国汽车。可以说,朗逸的成功归功于广受欢迎的德国品牌的实力。

    市场战略

    朗逸成功的最重要因素离不开上汽大众对如何讨论国内消费者的理解及其对国内汽车市场的深入研究。人们重视空间,朗逸增加尺寸,人们重视色彩价值。大众汽车(Volkswagen)已经将甲类和乙类豪华车的外观统一起来,使得100,000级和500,000级大众汽车的外观几乎没有明显的区别。为了在国内汽车市场占据一席之地,精通上汽大众自主研发的车型朗逸(lang yi)被送往德国测试后发布。自上市以来,朗逸长期占据中国销售榜前三名的位置。

    然而,由于这棵树的大受欢迎,已经达到长期销售高峰的龙逸,也将被一些集团否定其德国部门的地位,称其为中国的“特殊供应车”。然而,“特殊供给”不是缺陷,而是优势,我认为这代表着这种模式完全满足了国内市场、国内文化和国内消费者的需求。这超出了日产轩逸和丰田花冠等全球车型的能力范围。事实上,海外大批量车型可能并不完全适合中国的审美和需求,但朗逸以其独特的销量证明了它是中国市场上最受欢迎的车型。

    产品功率

    抛开外部因素,朗逸自身的产品优势也是不可或缺的。首先,针对中国美学,朗逸的外观延续了大众家族的共同设计理念。这辆车的外观大气、精致,看起来“面子”。为什么说朗逸看起来“面子工程”,国内消费者重视“面子工程”?你在丰田花冠上看不到凯美瑞的影子,也找不到日产宏伟设计的天堂般的感觉。然而,你绝对可以找到帕萨特对朗逸的感觉。与日本车的“便宜”气质相比,流行的“桃巴”家族设计让人感觉更加奢华,并具有B级车的气势。尤其是全新的朗逸,更具运动感的外观,更符合年轻人的审美,覆盖更广泛的消费群体,销售甲级车换乙级车的经历,难怪销量依然居高不下。

    新款三格朗逸的尺寸为4670/1806/1474毫米,轴距为2688毫米,而2019年款花冠的尺寸为4635/1780/1455毫米,而2020年款新款朗逸的尺寸为4641/1815/1450毫米。可以看出,除了9毫米宽的新宏大设计之外,宏大设计就是存在着一个更长更高的车身和更大的空间,行李箱也比花冠大84l。在中国如此重视空间的背景下,宏大的设计可以说赢得了巨大的优势,从而满足了国家的胃口。难怪它在销售中很受欢迎。

    除了外形和体型上的优势外,朗逸的外形也相当出色。在同价位的两辆汽车中,卡罗拉比卡罗拉有更多的辅助功能,如轮胎气压报警、倒车雷达、电动全景天窗、led头灯、日间行车灯、后空调等辅助功能,以及6.5英寸触摸屏、carplay、carlife等娱乐系统。此外,超过10万只花冠实际上没有配备电子稳定系统esp。相比之下,花冠的确是更好的选择。

    当然,售价也有一些原因。19家卡罗拉4s店最低售价为119,800元,20个新的grand automatic版本最低售价为119,000元,手动版本也需要109,000元,而19千1.5升自吸自动版本只需105,900元,手动版本甚至不需要超过100,000元,这意味着不需要支付专利费的grand threshold更低,覆盖的消费者群体比卡罗拉和更广

    售后成本

    由于朗逸的高销量,朗逸目前拥有更大的市场份额。就后期维护而言,配件相对充足,流行车型的大部分配件也很常见,所以价格相对透明。即使公众质量声誉毋庸置疑,如果任何部件意外损坏,朗逸的售后维护既无忧又便宜。此外,由于朗逸新车的售价相对稳定,折扣和折扣不会有大的波动,朗逸在二手车市场的高价值保存率也在业内得到认可,换手后的价格不会大打折扣。

    目前,19款朗逸官方油耗为1.2t,涡轮增压为5.3l公里,1.5l自吸为5.5l公里,1.4t涡轮增压发动机为5.7l公里,不超过6l/100公里。虽然没有混合动力系统来节约能源,但朗逸在燃油经济性方面取得了最大成就,因为它是基于国内市场自主开发的车型。

    可以说,这款“国产特种供应车”的成功不是偶然的,而是市场和消费者心理深入探索的结果。我们也不得不佩服上汽大众的营销能力和对中国市场消费者的仔细研究。因此,朗逸的这款独立汽车甚至远远超过了其合资车型Fast Teng,成为了国内大众家族的领导者。凭借其极高的品牌影响力、迎合国内主流市场的营销和强大的产品实力,难怪大众朗逸已经成为国内合资汽车的销售神话。

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